Il mondiale 2010 è alle porte, finalmente direte voi, e anche io. In questo lungo inverno si è parlato praticamente solo della scomparsa della 250 che farà posto alla tanto bistrattata Moto2.
La “categoria di mezzo” è nata tra mille difficoltà: durante l’inverno molti team si sono dovuti arrangiare nel cercare telaisti in grado di produrre moto competitive, in particolar modo dopo l’addio frettoloso ed inaspettato dell’Aprilia.
Ma l’addio della casa di Noale, dopo un iniziale sconcerto, ha fatto venire fuori diversi abili artigiani che hanno tappato i buchi lasciati dalla casa italiana. Suter, Moriwaki, Speed Up, FTR, Promoharris, RSV, Scot, Tech 3, Kalex, MZ e BQR si sono costruiti le moto da soli. Finalmente, in mezzo a tanta elettronica ed in mezzo ad ingegneri attaccati ad un portatile, si sono visti i meccanici classici alle prese con flessibili e saldatori al Tig.
Si può obiettare che il monomotore Honda derivato dal CBR 600 di serie sia contro lo spirito del campionato “prototipi”, ma come inizio a questo punto non sembra male; io personalmente spero che questa regola del monomotore venga tolta al più presto lasciando anche ad altri costruttori di portare motori propri a patto che durino un certo chilometraggio.
Si è poi tanto confrontato il rendimento dei nuovi prototipi con la vecchia 250 e con le “cugine” SuperSport: dopo soli 3 mesi di attività le Moto2 sono diventate velocissime e credo che entro la fine della stagione andranno forte quanto le 250.
Certamente questa Moto2 presenta delle belle sorprese: il numero di iscritti è altissimo e la scuola italiana si difende bene. Oltre ai noti Pasini, Iannone, Canepa, Corsi e Rolfo, ci sono dei nuovi acquisti: DeRosa e Claudio Corti. Corti è noto agli addetti ai lavori per i bellissimi trascorsi nelle derivate di serie: Campione Europeo della Stock 600, pilota Yamaha nel CIV SBK e nel mondiale Stock1000, e nel 2009 pilota ufficiale Suzuki sempre nella stock 1000. Il comasco è partito bene nei test pre-campionato, speriamo si confermi durante il mondiale.
Il primo week end di gara è alle porte, aspettiamo con ansia….
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