La conferenza stampa indetta dalla Citroen ieri pomeriggio era il naturale finale di una trattativa di mercato nata e cresciuta con poche ombre. Che la casa francese fosse tornata sul mercato piloti alla ricerca di un degno sostituto di Sebastian Ogier era noto (ed ovvio) a tutti visti i duri visi e parole usate in questo 2011. Ogier era sicuro di divenire la prima guida della Citroen, prendendo il posto di re Loeb indeciso sul suo futuro vista la scadenza del contratto. Il pensiero del ritiro ha certamente rallentato la decisione dell’otto volte campione del mondo, salvo poi rinviare il tutto ancora per due anni ed optare per il rinnovo. La casa parigina ha quindi dovuto scegliere tra due campionissimi, optando alla fine per il più anziano, sicura del suo immenso valore.
Ogier quindi ha subito virato i suoi interessi verso i rivali della Ford, alla ricerca di quel ruolo da prima guida che con Loeb non avrebbe mai assunto. Il resto è stata l’ovvia conseguenza. Mikko Hirvonen non ha mai tenuto il confronto diretto con l’alsaziano e, non appena arrivata la proposta di poter guidare la vincente DS3, ha accettato con il sorriso: “Nonostante il loro contratto fosse valido fino a dicembre del 2013, Citroen Racing ha deciso di interrompere il suo rapporto di collaborazione con Sebastien Ogier e Julien Ingrassia al termine della stagione 2011″ cita il comunicato ufficiale attraverso le parole di Olivier Quesnel: “Ora siamo felici di dare il benvenuto a Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen. Sono stati i nostri avversari più agguerriti nelle ultime quattro stagioni e non vediamo l’ora di iniziare la nostra collaborazione con loro. Mikko è un pilota di grande talento e sono sicuro che potrà darci un grossa mano a provare a confermarci campioni tra i costruttori”
Il dream-team dunque è composto. L’attuale campione e vice-campione del mondo dal 2012 vestiranno la stessa tuta e faranno parte della stessa squadra, con però l’ombra perenne dei giochi di squadra. Se infatti Loeb si troverà a lottare contro Ogier, difficilmente la Citroen lascerà libertà di scelta ad Hirvonen ed anzi dovrà fare in modo di aiutare il nuovo compagno di squadra, proprio come successo quest’anno con Ogier innescando la striscia di polemiche che alla fine ha portato al divorzio. Riuscirà il finlandese a rimanere concentrato e sereno nonostante questa possibilità non tanto remota? Guardano la firma sul contratto pare di sì, ma la verità si scoprirà solo a motori accesi.
Riccardo Cangini
Ora si vedranno delle belle,ma credo che Loeb sia di un livello superiore. Purtroppo sono stati sfortunati tutta questa generazione di piloti,a trovarselo sulla loro strada…
@DJ concordo con te….Loeb pare essere invincibile.
Smeriglio ma nel rally quanto conta il mezzo? Io credo molto meno che in motogp e formula 1.
Dj la penso anch’io come te, le situazioni imprevedibili alle quali un pilota deve fra fronte in un rally, sono ben di piu’ delle prestazioni di un mezzo, che poi alla fine quelli top penso che si equivalgano.
Penso anche che nei rally le auto ufficiali sono tutte in eccesso di potenza rispetto a quello che ne tira fuori il pilota, quindi il pilota fa molta differenza.
buonasera, io la penso diversamente, il mezzo conta molto e si è visto quest’anno con ogier che con la citroen è stato sempre vicino a loeb.
quanto a loeb si,8 titoli mondiali, ma contro chi e contro quale altra marca?
vi dimenticate che qualche anno fa in lizza c’erano subaru, toyota,mitsubishi,ford,lancia,etc.e i piloti non erano mica quelli di adesso,erano di un altro formato che adesso. allora mi ripeto, si, 8 titoli mondiali ma contro ki.
@Laurent99-Ciao Bello!!!!!!
Scrz eh!!!!!
Bello il popo’del tuo figliolo,ma se puoi la prossima volta mettici quello della signora nella vasca in primo piano come avatar!
Seri ora!!! E dai Lory,come si fa a sminuire un pilota extraterrestre come Seba Loeb!!!!!”
Come si puo mettere in discussione uno che ha vinto “otto”e ripeto”otto”titoli consecutivi???
“Uno”che sebbene nato mostro su asfalto,è riuscito per primo a battere i piloti Scandinavi in casa loro sulla neve!!”
Ora non so se dove abiti nevichi parecchio o meno in inverno.Da me abbastanza, e so cosa vuol dire guidare sulla neve per uno che non è abituato per la maggior parte dell’anno!
Dici poi che non ha lottato contro dei degni avversari,non sono d’accordo….forse questi se non ci fosse stato lui,il”Cannibale”ai quali non ha lasciato nemmeno le briciole probabilmente avrebbero un paio di titoli a testa,sarebbero nell’albo d’oro e magari sarebbero ricordati come dei Campioni!!
Possibile che sian state tutte pippe in questi “otto”anni???
Sarebbe un po come dire che i “cinque”titoli del nostro caro Max Biaggi non valgono na cippa perchè vinti contro dei “mediocri” come Waldmann,Okada e Haslam!!
E il tuo caro Ogier se continua cosi’con i suoi attegiamenti da bullo che si crede furbo, da retta a me che forte o meno che sia fra non molto si ritrova a piedi!!!
Tanto per cominciare si è preso un bel calcio nel culo dalla Citroen il ganassa!!!!!
Piuttosto,,,che fine ha fatto Terra????? E’ancora giu’ a festeggiare San Trifone?????
Salutamelo eh!!!!
caro 3pacchi non so da quando segui i rallye, ma i mikkola, rohrl, vatanen, munari,kankunen,toivonen, etc erano di un altro peso io non dico che loeb non è un buon pilota, ma vorrei vedere cosa avrebbe fatto con una gruppo b, o su un safary rallye al confronto di questi piloti al volante di macchine che facevano paura e con la maggiore tappe fatte di notte e non di giorno come ora.
loeb buon pilota ma con la miglior auto e solo ufficiale contro auto client,ford si da un aiuto ai suoi piloti ma ufficioso.
terra è rientrato e ti saluta ma non ha voglia di scrivere attualmente solo x denigrare l’italia e i piloti moto(rossi?)italiani.buona notte.
@Laurent99-Ciao Bello!!!Ti sei dimenticato di Miky Biasion e Carlos Sainz!!! Mica erano pippe nemmeno loro no???
Ma vuoi che non li conosco quelli li?????
Non li ho mai visti dal vivo ai loro tempi,solo da qualche anno per il Rally Legend.
Pero’conosco molto bene le GruppoB da quando ero piccino,per il semplice motivo che mi passavano e mi passano tuttora i rally praticamente sotto la finestra di casa.E all’epoca quando ancora non esistevano i doppi vetri alla finestra tranqui che te accorgevi quando passavano!!
Non erano gare di mondiale,ma di Europeo si!
Ti diro’di piu’….una volta,avro’avuto circa 12-13 anni io e mio cugino Lazzaro abbiamo involontariamente fatto perdere una corsa gia vinta a Fabrizio Tabaton che correva con un DeltaS4 nera e oro della scuderia Grifone di Genova!
me lo ricordo come fosse ieri!!
Qui a San Marino caro Lory è impossibile non conoscere i rally,perche sebbene abbiamo un territorio di pochi Km quadrati e siamo solo in 30000,praticamente gli abitanti di un comune da 4 soldi, non esagero se ti dico che qui ci saranno almeno 5-6 gare di rally all’anno!
Per non parlare poi del Rally Legend ,manifestazione numero 1 al mondo per quanto riguarda le gare con auto che hanno fatto la storia della specialita’!E qui si che davvero ho visto dal vivo personaggi storici che anche se ormai sono un po’su con gli anni hanno ancora un suo perche’.
L’anno scorso addirittura ha corso pure,per la prima volta in assoluto al mondo la “fantomatica” Lancia ECV1.
Quella che doveva raccogliere il testimone della mitica S4 ma che purtroppo non ne ha avuto il tempo perchè come sai il gruppo B è stato messo al bando dopo le disgrazie di Attilio Bettega prima,e di Toivonen poi….
E non esagero nemmeno quando dico che almeno un ragazzo su 10 qui ha avuto un esperienza nei rally,che sia pilota o navigatore.
Se hai occasione,prova a farti la superstrada che da Rimini sale su verso S.Marino e poi mi sai dire !
Scusa Lory se mi son divagato un po eh!!!
Seri ora!! Il tuo discorso su Loeb,mi ricorda tanto quelli che si fanno sui giovani piloti della motoGp che non capisco per quale stupida teoria se fossero nati nell’epoca della 500 2T non avrebbero raccolto una cippa!!!
Cioe’,non ho mai capito su cosa si basano ste teorie !!!
Sembra che invece di andare avanti si vada all’indietro!!!Come dire..:Tutti incapaci sti giovani d’oggi!!!Questo lo potrei capire se detto da un anziano che rimpiange i suoi bei tempi andati,ma detto da un “quasi” coetaneo mi fa proprio incazzare a dir la verita’!!
Tranqui che Seba Loeb con due bei fanali belli potenti, farebbe la sua sporca figura anche se si corresse di notte!!!
Ciao Bello!!!!!