Con l’inaspettato ritiro della Peugeot dal Mondiale Endurance, tutta l’attenzione e speranze si sono spostate sul progetto Toyota, in questi giorni alle prese con il suo debutto in pista. La casa giapponese sta rispettando i piani di sviluppo e la scorsa settimana, nel circuito di Paul Ricard, è avvenuto lo “shakedown”. Alla guida i tre piloti ufficiali Alex Wurz, Nicolas Lapierre e Kazuki Nakajima, alla loro prima e vera presa di contatto con la vettura che porteranno in gara durante questo 2012.
La rivista Autohebdo è riuscita a catturare le primissime immagine di questa già attesissima LMP1 ibrida, scoprendone forme ed aspetto. Difficile poter fare un primo esame di questo prototipo visto le pochissime foto per adesso disponibile, comunque vi sono già degli ottimi segnali. Il lavoro di sviluppo procede a ritmo spedito e, tramite la breve ma intensa esperienza del costruttori nipponico per quanto riguarda le competizione Endurance, si può certamente puntare al massimo risultato possibile. Non però in questo 2012.
Il debutto in gara avverrà in occasione della 1000 km di Spa-Francorchamps, corsa che storicamente viene utilizzata per preparare al meglio Le Mans. Difficile però pensare di avere da subito una Toyota in grado di tenere testa all’Audi, almeno in questo primo anno. I tedeschi infatti possono contare su una mole di dati ed esperienza ben più fresca e la base della loro R10 è già più che avanzata e pronta a vincere il campionato della Le Mans Series, dopo aver fatto sua l’edizione 2011 della omonima 24 ore. Per quanto riguarda la Toyota a fine mese dovrebbe tornare in pista proprio nel sud della Francia, sperando di non incappare in troppi problemi di affidabilità. Per vedere il vero duello tra queste due importanti case automobilistiche occorrerà essere molto pazienti, confidando nei colpi di scena.
Una certa somiglianza con la ritirata Peugeot, ma con ancora tanto sviluppo davanti.
Riccardo Cangini
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